“不用绕路了！”9月1日，东莞松山湖台科花园的住户范先生称赞。据悉，目前小区物业公司正在将原先为“南门入北门出”的地下停车场出入线路改造成南、北门均可出入民间融资炒股，此后住户从台南路驾车回家可直接从北门拐入小区，不用再围绕着一旁的清澜山学校外围绕行。

南都曾在8月26日报道了台科花园住户驾车回家不得不绕行学校的窘境。此前，松山湖台科花园有住户向记者反映，“驾车回家需要绕行1.3公里，途经全是清澜山学校的外围路段，容易堵车还有学生交通安全风险。”

据悉，该小区地下停车场的入口位于台科南路，正对面就是清澜山学校，因住户车辆和学生接送车辆集中出行，常有拥堵瘫痪情况，2021年后被从双向行车道划定为单行道（仅允许台科南路往台南路方向通行），不少住户为图便利，不时从台南路拐入台科南路逆行驾车百余米即可回家，日前交警部门在该路段启用了电子警察，部分住户需要按规划路线绕行清澜山学校，他们对于停车场入口前设为单行道表示费解，希望有关部门可以更改为双向行驶。

记者此前经驾车测试，从台南路回到台科花园，需要围绕整个清澜山学校校区转入南区五路，经南区七路，再转南区四路，最终才能到达小区位于台科南路的地下停车场。若可以直接从台南路右转进入台科南路，驾车行程可直接缩短约1.3公里。

针对台科花园住户的不便，松山湖管委会有关职能部门回应记者称，对于有住户提出的“单改双”建议，需要再进行可行性方案的研讨。目前，综合各方建议，可以优先考虑将台科花园台南路的北门停车场单一出口改为双向出入口的方案，减少绕行台科南路南门，方便住户出入，同时减轻台科南路交通压力。

报道翌日，台科花园的物业公司在住户群发布消息称，计划近期对台科花园南门与北门的车辆进出口进行升级改造。此次改造将使原有的单向进出变更为双向进出，有效提高通行效率和便利性。

9月1日，南都记者前往台科花园实地察看发现，小区此前为车辆出口的北门（近台南路一侧），目前已经升级改造成出入口；而此前仅限车辆进入的南门（近清澜山学校一侧），目前正在改造，不久后将可升级为出入口。

从收入规模看，2023年土地出让收入排名前十的省份依次为：江苏(9482亿元)、浙江(6470亿元)、山东(4156亿元)、四川(3952亿元)、广东(3818亿元)、上海(3197亿元)、湖北(2307亿元)、湖南(2283亿元)、安徽(2085亿元)、北京(1947亿元)。其中，北京从上一年的第11位前进1位进入前十，福建则下降3位跌出前十。

“现在大家都挺满意的，起码不用绕路了！”同日，此前向记者反映住户绕路情况的范先生说，如今从台南路驾车回家不用再绕行清澜山学校了，降低了行车安全风险，可以直接右拐从小区北门进入地下停车场。

采写/摄影：南都记者 黄嘉丰民间融资炒股

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